Il raggiungimento dell’obiettivo net zero emission entro il 2050 richiede all’industria aeronautica azioni tempestive e investimenti significativi che superano i mille miliardi di euro.

Le priorità d’intervento delle compagnie aeree impegnate per la neutralità carbonica riguardano: l’accelerazione del tasso di rinnovo degli aerei con flotte più efficienti; la necessità di investimenti nella produzione di carburante sostenibile (SAF - sustainable aviation fuel) e  la ricerca per l’innovazione tecnologica nel campo dell’utilizzo e della fornitura delle energie rinnovabili. 

Questa transizione rappresenta una vera sfida se si considera che il traffico aereo continuerà a crescere del 3% all’anno fino al 2050 e che le attuali azioni di efficientamento del consumo di carburante producono una riduzione delle emissioni pari solo all’1% annuo, cifre incompatibili con lo scopo preposto.

La strada dell’idrogeno, intrapresa da alcune aziende, presenta ostacoli e costi di implementazione non indifferenti a fronte di risultati stimati modesti. Ciò la rende una soluzione più difficile da adottare.

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