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SCHEDA PAESE GERMANIA

Report sulla situazione socioeconomica nel 2024 e sulle tendenze del mercato tedesco, con un’analisi dettagliata dei flussi e della distribuzione delle presenze stagionali in Trentino per il periodo estate 2024 - inverno 2024/2025.

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PIL

[II trimestre 2026]: +0,9%

INFLAZIONE

[agosto 2026]: 2,6%

TASSO DI DISOCCUPAZIONE

[agosto 2026]: 6,5%

INDICE FIDUCIA CONSUMATORI

[agosto 2026]: -26,6 punti

Nel secondo trimestre 2026, trainato soprattutto dalle esportazioni (+2,6%), il PIL è aumentato dello 0,3%, un incremento su base trimestrale superiore alle stime di 0,1 punti percentuali. La revisione al rialzo del dato conferma come l'economia stia reagendo meglio del previsto allo shock energetico scatenato dalla guerra in Iran e dalla chiusura dello Stretto di Hormuz[1.1].
Stando ai dati IFO, la fiducia delle imprese ad agosto è salita a 88,8 punti, a conferma di un’economia in ripresa, nonostante il nuovo aumento dei prezzi dei prodotti energetici. Nel settore manifatturiero si registrano un netto miglioramento del clima e un minore scetticismo circa la situazione degli ordini. Anche nei servizi c'è maggiore ottimismo e la situazione viene valutata più positivamente, mentre nel settore dei trasporti e della logistica permangono delle difficoltà[2.1].
Nonostante il miglioramento della congiuntura economica, ad agosto il numero dei disoccupati è rimasto sopra i 3 milioni, registrando un incremento mensile di 54mila unità e annuale di 36mila. Anche il mese scorso il mercato del lavoro ha quindi mostrato scarso dinamismo, confermando l’andamento dell’ultimo periodo[3.1].
Sul fronte stipendi, il secondo trimestre 2026 ha visto un aumento di quelli nominali pari al 4,1% su base annua, a fronte di un aumento dei prezzi al consumo del 2,5%, il che corrisponde ad un aumento annuo dei salari reali dell’1,5 [4.1]%.

Il miglioramento del quadro economico ed il cauto ottimismo dell’ultimo periodo non si traducono tuttavia in una crescita dei consumi. La propensione alla spesa rimane infatti ai minimi storici (-9.8 punti) e la propensione al risparmio registra solo un lieve calo.

Da segnalare infine come, dall'ultimo sondaggio ARD DeutschlandTrend di inizio agosto, emerga una chiara inversione dei rapporti di forza rispetto alle elezioni federali di febbraio 2025: la CDU/CSU continua a perdere terreno (21%), mentre l'AfD sale al 28%, toccando il proprio massimo storico e confermandosi il principale beneficiario del malcontento nei confronti del Governo dopo il recente rimpasto. Tra gli altri partiti, la SPD resta stabile al 12%, i Verdi al 15% e la Sinistra all'11%, mentre la FDP si ferma al 4%, sotto la soglia di sbarramento.

Meglio i pacchetti sopra i 5 giorni

Secondo una recente indagine condotta dall'Istituto NIT, nel 2025 il 49% dei viaggi di durata pari o superiore ai cinque giorni sarebbe stato prenotato sotto forma di pacchetto o di servizi turistici collegati. Determinante nella scelta si sarebbe rivelata la meta: i viaggi nel Mediterraneo e quelli a lungo raggio sono stati prenotati prevalentemente come pacchetti o servizi turistici collegati, mentre i viaggi verso destinazioni nazionali ed europee perlopiù autonomamente. A parità di attrattiva tra due viaggi, il 26% preferisce un pacchetto per via della maggiore sicurezza e dell'assistenza. Il 39% opta invece per un viaggio prenotato individualmente in virtù della maggiore flessibilità. Per il 64% i pacchetti turistici offrono il vantaggio di un ridotto impegno nella pianificazione e nella prenotazione, per il 62% quello della presenza di un referente in caso di problemi e, sempre per il 62%, dell’assistenza nella destinazione di vacanza.

 

 

Voli in calo

fonte: fvw.de

Per la prima volta dalla pandemia si registra una flessione del traffico aereo. Nella prima metà del 2026 i passeggeri negli aeroporti tedeschi sono infatti scesi a 97,7 milioni, con un calo di 700 mila rispetto allo stesso periodo del 2025. Secondo gli esperti, il problema non risiederebbe nella domanda, che rimane elevata, bensì nell’offerta, che mostra forti squilibri a causa dei costi legati alle tasse e all’approvvigionamento di carburante.

Sostenibilità in evoluzione

fonte: fwd.de

Tra i turisti tedeschi il concetto di sostenibilità sta evolvendo verso la ricerca di alternative prive di rinunce drastiche. Sebbene scenda leggermente la percentuale di chi evita del tutto i voli o le crociere per ridurre la propria impronta ecologica, cresce sensibilmente la disponibilità a pagare di più per soluzioni ecologiche e per alloggi certificati. I viaggiatori mostrano un interesse crescente verso comportamenti etici da attuare in loco, come l'acquisto di prodotti locali, la rinuncia al cambio giornaliero della biancheria in hotel o il sostegno alle attività gestite dalle persone del luogo

GRUPPO LMX: la società di Monaco Auctus Capital Partners è entrata a far parte del Gruppo LMX, acquisendo una quota di maggioranza in LMX Touristik. Dall’unione è nata la nuova società Mondiani Holding GmbH, che mira ad un’espansione nel mercato turistico europeo.

ALLTOURS: il noto TO di Düsseldorf ha lanciato un nuovo marchio dedicato alle offerte last-minute, che verranno gestite sotto la dicitura “A&B Kurzfristreisen” e promosse tramite agenzie di viaggio, piattaforme di prenotazione online oltre che sul proprio sito.

TRASPORTO AEREO: secondo i dati dell’ADV, a luglio sarebbero transitati dagli aeroporti tedeschi 21,75 milioni di passeggeri (+0,9% rispetto al 2025). Rispetto a luglio 2019, il loro numero sarebbe ancora inferiore del 12,1% e quello dei voli del 17,5%. All’inizio dell’anno 2026 si erano previsti 225 milioni di passeggeri e una crescita del 4,2%, numeri rivisti al ribasso già ad aprile ed ora abbassati ulteriormente di circa cinque milioni di viaggiatori, per un totale di 217 milioni, che corrisponderebbero ad una flessione annua dell’1,4%.

AEROPORTO DI DÜSSELDORF : intende sfruttare la propria capacità in modo più flessibile, portando la quota dei voli di linea e charter dagli attuali 122 mila ad un massimo di 128 mila. Oltre alla riduzione dei picchi, si mira a gestire meglio le congestioni, a ridurre i ritardi e ad adeguare l’offerta di voli alla domanda.

AEROPORTO DI FRANCOFORTE : a luglio ha gestito circa 6,2 milioni di passeggeri, con un aumento dell’1,4% rispetto allo stesso mese del 2025. Sono state particolarmente richieste le destinazioni dell’Europa meridionale, tra cui l’Italia, la Spagna, la Grecia e la Croazia. A causa della riduzione dell’offerta da parte delle compagnie, il numero di voli ha invece registrato una flessione del 3,2% per un totale di oltre 41 mila in meno effettuati. Il fatto che il numero dei passeggeri sia comunque aumentato è imputabile a una migliore gestione della capacità di carico e all’impiego di aeromobili più grandi.

Fonte: Feuer & Flamme. Die Agentur

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